ヘッド塗装とプラグケーブル交換
やっと塗りました。
いやいや、ホルツのペイントリムーバー（剥離材）って結構効きますな。
手につくとやけどをしたような感じでヒリヒリ。　結構痛い。
何となく面倒だったので下塗りもしないで１回塗りで一気に仕上げてしまった。
ま、それにしては綺麗に出来たかも。

ずいぶん前に準備していたプラグケーブルもやっと交換。
今回は「シリコンパワーケーブル ID/4481」なるものを使用。
カタログでは型式：Ｅ−Ａ８３４Ｃ１用となっているもの。　うちのテーマはＥ−Ｌ３４Ｃ１なんだけどそのまま使えます。
（やや長いような気がするが・・・）
交換してからテストドライブ出来なかったけど、何か体感できるほどの変化があるものだろうか？
ま、見た目に結構よくなったのでそれはそれで結構満足。

	コネクタ形状の違い。 純正よりも電気特性は良さそうな雰囲気を醸し出しています。
	で、こんな感じに仕上がり。 ケーブル長が純正よりもやや長いかも。 こうして見ているとサージタンクも塗りたくなってくる。

燃料ポンプの蓋問題
何とか燃料ポンプを引きずり出したいのだけど輪っかのような蓋？がなかなか手強い。
専用工具もないようでホイールキャップレンチが一番イメージに合うかなと思って買ってみたけど、これがまたなかなか微妙に使えない。　　なんかいいもの無いかな。

	これ、微妙にだめでした。